实拍吉利GE11,内饰、外观设计极具颠覆性,体型

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吉利汽车目前已经领有博瑞GE,帝豪EV,帝豪GSe等新能源车型,但从名字就不争脸出,它们仍然与燃油版车型有着周密的联系,设计上并无太多新鲜感也就难能宝贵,而全新发布的GE11走向了另一个极其。它的车身比例与帝豪GL颇为相似,但设计师通过应用全封闭式前脸以及更复杂的车身线条,使GE11有着极度赫然的纯电动车特色。矢量图形跟多少何图案元素随处可见,轻盈、灵动,前卫的技能感,是整车给人的最重要印象。

外观:电动车身份感极强,风阻系数仅0.2375Cd

由于此次赏车活动的重点只局限于设计,因而咱们对GE11的技术架构、市场定位等信息仍知之甚少,但其核心参数在工信部宣布的第313批《途径机动车辆生产企业及产品布告》中已经曝光。该车轴距2700毫米,与帝豪GS、GL相同,长宽高辨别为4736毫米、1804毫米、1503毫米,是标准的紧凑级身材。搭载130千瓦电动机,最高车速150公里/小时,锂离子电池由宁的时代供应,总容量51.9千瓦时。按此推算,其NEDC续航进程将达到400公里以上。

在强力的政策支持下,新能源未然成了中国车市最活跃的板块。一方面,从市场范畴看,纯电动车销量在从前多少年几乎是成倍的飙升。另一方面,驱动技巧变革使电动车在市场定位、产品调性方面与传统内燃机车有着明显的差异。因此,不少车企都将新能源板块独立出来,北汽新能源、广汽新能源等等,都走上了独立运作的道路,吉利也不例外。

在吉祥汽车公布的旗下最新品牌架构中,包括了吉利汽车、吉利新能源、领克汽车、宝腾汽车跟路斯特汽车五个子品牌。也就是说,吉利新能源也已经成了吉利集团旗下的独破子品牌。而咱们此次静态实拍的GE11,正是吉利新能源作为独破品牌推出的首款车型,其车标已经更换成了最新的银色盾形设计。